据新华网消息，国家统计局的数据显示，2012年全国城镇居民人均可支配收入比上年名义增长12.6%，扣除价格因素实际增长9.6%；农村居民人均纯收入比上年名义增长13.5%，扣除价格因素实际增长10.7%。城乡居民收入增幅均超过GDP7.8%的实际增速，连续3年跑赢后者。

　　虽然城镇及农村居民收入增长均“跑赢”GDP，并且农村居民收入增速继续快于城镇居民。但就居民的直观消费感受来说，收入增长的速度赶不上物价的上涨幅度。更重要的是收入增长中也存在财产性收入大幅下降、农民工工资增长明显放缓。此外，居民收入中的不稳定因素仍需重视，要继续夯实城镇、农村居民收入增长基础，通过不断转变经济发展方式、提高劳动者素质、推进城镇化、深化收入分配改革来保证“收入倍增”目标实现。

　　10措施降低流通费用提高效率

　　据《人民日报》报道，国务院办公厅日前发布通知，发布由发展改革委会同工业和信息化部、农业部、商务部等16个部门共同制定的《降低流通费用提高流通效率综合工作方案》，安排10项措施。此次发布的10项举措，进一步降低流通费用，提高流通效率，优化市场匹配机制，将有助于解决我国流通业环节多、速度慢、成本高、效率低等顽症。

　　我国流通业一直存在费用过高、效率偏低的问题。数据显示，我国目前生鲜产品的流通费用占总成本的70%，比国际上高出20个百分点以上，这其中又以新鲜蔬菜销售最为典型。这也正是造成蔬菜等农产品价格高涨的原因。目前，各级价格主管部门要把保持价格总水平基本稳定作为首要任务，生产、流通、消费领域的综合调控监管在进一步加强。降低流通费用将有效降低蔬菜等农产品价格，为稳定物价提供正能量。

　　铁道部职工收入计划十年内翻番

　　据《 21世纪经济报道》称，在2013年1月17日召开的全国铁路工作会议上，铁道部部长盛光祖提出收入倍增计划：2020年职工收入要比2010年增一倍。目前铁道部职工200万人左右，按照目前月均4000元的标准来测算，这一计划将使铁道部在2020年时每月多支出80亿元的资金。而除了收入倍增计划之外，盛光祖在此次会议上还同时宣布了其他福利政策2013年全年开工建设10万套、基本建成7.5万套职工保障性住房。

　　可以看出，这个倍增计划的背景之一，是十八大报告中提出的，“2020年实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番”。收入倍增，还有保障性住房，对于铁路职工来说，这无疑是光明的未来。然而据了解，截至2012年三季度，铁道部税后利润亏损85.41亿元。如此巨额的亏损，要实施美好的收入倍增计划压力巨大。不过，铁道部将实施运输组织改革，推动铁路全方位走向市场，而铁路系统中物流、广告、电子商务等非运输业务也将会是铁道部挖掘收入潜力的重点，实现目标也并非难事。

　　大型房企掀融资潮备战拿地

　　据《东方早报》报道，中国大型房地产商在2013年一开始就表现出了集体亢进的姿态。在刚刚过去的短短半个月时间里，包括恒大地产、富力地产、越秀地产、雅居乐、碧桂园、世茂房地产等在内的多家开发巨头相继宣布了海外融资计划。在此之前，旭辉集团、江苏新城、金轮天地等亦完成了在香港资本市场的登陆。从几家公司公告的融资计划来看，大部分资金都将被用于新增土地储备。

　　在全球货币宽松的预期下，会有越来越多的资金流入房地产企业，在地价、房价升值的预期下，房地产企业显然在为新一轮的买地扩张寻求资金储备。这轮扩张潮，从去年就已经拉开。2012年全年来看，标杆房企购地金额为1617亿元，比2011年增长41%。从房企大手笔拿地可以看出，房地产企业的资金链紧张已经缓解。而从拿地开始，房地产行业进入新一轮循环。