上个月，酷讯宣布与携程合作。这是在线旅游服务行业老大携程首次将产品信息向旅游搜索引擎开放。

上周，酷讯CEO张海军向本报记者解读了结盟携程背后的战略路径，同时也首次揭开酷讯被TripAdvisor收购始末，但对收购价格依旧守口如瓶。

经历过中途转型和创始人离开这两大互联网行业魔咒的酷讯旅游网，正在张海军的带领下迎来第二春。

创业

火车票里掘出金

追溯酷讯的过往，一切还是从酷讯在2006年春运期间掀起的关于火车票的热潮说起。

几个年轻的工程师——曾在奇虎360从事生活搜索业务的张海军和他来自微软、英特尔、百度等IT企业的几个朋友，偶然间捣腾出了火车票转让信息搜索这个玩意儿，他们的命运从此改变。

2006年1月随着酷讯的正式上线，火车票转让做得风生水起。很快，200万美元风险投资闻风而来。2006年3月，北京酷讯科技有限公司成立。2007年初，另一笔1000万美元的投资接踵而至。

“我们都是一群不安分的人，也许是无知者无畏吧，当时我们都希望用自己的技术在这个互联网的时代去改变人们的生活。”张海军说，风投的青睐让所有人内心膨胀，短短一年时间，酷讯的搜索业务线就从最初的火车票搜索，延伸到餐饮、房产、招聘、购物、汽车等十几个领域，随之公司规模也扩张到200多人，而现在酷讯的员工规模也不过200人左右。

然而，无处不包的生活搜索始终缺少一个有效的盈利模式，巨大的流量无法变现成为酷讯迅速衰落的主要原因。张海军用“内忧外患”一词刻画2007年底2008年初的情景：内部，风投的钱烧光殆尽，不堪重负的酷讯大幅裁员，而创始人陈华、吴世春也因理念不合相继离开;外部，金融危机席卷全球，投资市场萧条，酷讯被业界一致看衰。